解析高鐵建設機制砂生產 如何選擇制砂設備

中國從建國以來，歷經30年的改革，交通筑路業正朝著一個嶄新的臺階邁進。從過去的鐵路建設到現在的高鐵建設，從過去的公路建設到現在的高速公路建設。前不久，鄭西高鐵的成功運行以及我國各省的高速公路建設，都充分的表明了這一點：中國的筑路業在飛速的發展著。而對高鐵建設生產砂石骨料來說，選擇破碎機及砂石料生產線也是一個非常關鍵的事情，到目前為止，運用哪種制砂設備筑路能達到一個更好的效果，黎明重工科技股份有限公司做一下提議。

首先，傳統的機制砂生產過程為山石爆破粉碎后經過顎式破碎機初步破碎，然后根據石頭硬度和產量需要的細度選擇反擊式破碎機或者圓錐破碎機進行中度破碎處理，更后經過制砂機處理成標準砂石料的顆粒，濕式制砂還要求配備洗砂機對砂石料進行清洗處理，更后形成清潔高質量的建筑用砂石料。

第二，根據各地情況不同，一些地區是直接采用河道里面的河卵石或者鵝卵石直接進行加工處理，根據石頭含沙量和粒度大小可選用的設備為：顎式破碎機、歐版顎式破碎機、反擊式破碎機和圓錐破碎機、制砂機等。

第三：可根據實際物料情況，進行選擇設備。其中生產的整套設備包括：顎式破碎機，反擊式破碎機和圓錐破碎機，制砂機，振動給料機、輸送帶(皮帶機)、振動篩和洗砂機。一般破碎機生產公司都會根據客戶實際情況進行產品搭配，以達到破碎機設備的更大工作效率，所以建議投資者多聽取破碎機廠家建議，選擇合理的生產線配置。

根據目前的建設情況分析，不管是路橋建筑還是高速，高鐵的建設，砂石骨料都是更基礎的也是應用更廣泛的原材料，建筑用砂石料因取材方面以及砂石料產品本身的性質受到格外關注。砂石料生產廠家如何選擇好砂石料生產設備成為很多投資者關注的頭等大事。

根據建設公路鐵路的等級不同對砂石料的質量要求也存在很大差異，盡量提高砂石料的質量是砂石料廠的必然選擇，其中碎石機，破碎機、制砂機等砂石料生產線設備的選擇至關重要。而黎明重工科技作為砂石料生產設備的領頭羊，打造出的一系列生產設備，其中包括：顎式破碎機，歐版顎式破碎機，反擊式破碎機，歐版反擊式破碎機，彈簧圓錐破碎機，液壓圓錐破碎機，5X系列高效制砂機等。其能夠滿足高鐵以及高速公路砂石骨料生產的要求。但是黎明重工科技建議客戶在選購產品前，更好先到工廠參觀實物，然后進行有效的試車演練，確定沒問題后再進行交易。

（時間：10/10/04 瀏覽： 轉載請注明出處：http://m.k3548.com/news/94.html）